Traxxas - Raptor R™ Styling. Pro Scale Performance 1/10 4WD Off-Road Truck, Special Black Edition

Ahorra $ 2,600.01
TraxxasSKU: TRA101076-4-BLK

Paga hasta en 12 meses con

Mercado Crédito
Precio:
Precio de venta$ 12,999.99 Precio habitual$ 15,600.00
Stock:
Agotado

Retiro no disponible actualmente en Interlomas

Descripción

El Traxxas Raptor R™ es el miembro más nuevo de la innovadora línea Traxxas Pro Scale®. Los magníficos detalles y proporciones de la escala se combinan con la tracción 4X4 y la extrema potencia Velineon® sin escobillas para capturar fielmente la experiencia de conducción del Raptor R™. Solo Traxxas Pro Scale® ofrece el realismo exigente y el rendimiento de velocidad y durabilidad inmejorables que exigen los conductores.

MODELO 101076-4: Ford® F-150® Raptor R™: camioneta 4X4 de recorrido corto a escala 1/10, completamente ensamblada, electrónica resistente al agua, Ready-To-Race®, con sistema de radio TQi™ de 2,4 GHz de 2 canales, Traxxas Stability Management®, control de velocidad VXL-3 y carrocería Pro Scale® pintada sin clip. Requiere: batería y cargador.

Características:

Carrocería Clipless Pro Scale® de Ford® F-150® Raptor R™ con licencia oficial

  • Detalles a escala moldeados: parachoques, parrilla, portón trasero, espejos laterales y ventilación del capó.
  • Iluminación LED en parachoques delantero y trasero
  • Refuerzos del cuerpo para evitar daños por tracción.

Montaje de la carrocería sin clip

  • Se mantiene firme para una acción intensa.
  • eje de salida de 5mm
  • Eliminación rápida y sencilla
  • Aspecto suave sin postes ni clips para la carrocería

Kit de actualización Extreme Heavy Duty instalado

  • Bujes C, soportes de eje, bloques de dirección y torres de choque reforzados
  • Ejes de transmisión de servicio extremadamente pesado: Diámetro sobredimensionado, ejes de 6mm, Hexágonos de rueda de acero

Control de velocidad electrónico impermeable VXL-3s™

  • Ventilador de refrigeración con disipador de calor grande
  • Tres perfiles de unidad programables: Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás, Modo carrera: avance/freno, Training Mode™: 50 % hacia adelante/freno/50 % hacia atrás (patentado)
  • Configuración de un solo botón de Traxxas EZ-Set®
  • Detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para baterías LiPo
  • Paquetes de baterías NiMH: 6-9 celdas (7.2 a 10.8 voltios)
  • Paquetes de baterías LiPo: 2-3 celdas (7.4 a 11.1 voltios)

Hasta 60+ mph con batería LiPo 3s

Gestión de estabilidad de Traxxas® (TSM)

  • Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.
  • Mantiene la compostura de la dirección para permitir deslizamientos de potencia al acelerar
  • Nunca debilita el acelerador ni reduce la velocidad del camión
  • Se ajusta desde apagado hasta 100% de asistencia del transmisor.

Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2.4 GHz

  • Transmisor TQi™ de 2 canales
  • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
  • Perilla multifunción programable
  • Porcentaje de dirección y aceleración ajustables (velocidad dual)
  • Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
  • Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
  • Microrreceptor de 5 canales (#6533) con seguridad a prueba de fallas
  • Caja receptora impermeable patentada con enchufe de fácil acceso

Suspensión

  • Brazos de suspensión de alta resistencia
  • Puntera de acero ajustable de 4 mm y eslabones de inclinación.
  • Ultra amortiguadores llenos de aceite
  • Muelles progresivos con recubrimiento de polvo blanco.

Motor sin escobillas Velineon® de 3500 kV

  • Imanes de neodimio sinterizados de ultra alta temperatura
  • Optimizado para potencia y eficiencia en vehículos a escala 1/10
  • Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad
  • Rotor equilibrado con precisión
  • 3500 kilovoltios
  • Acabado anodizado en azul brillante

Chasis

  • Diseño de bañera compuesta modular extendida
  • Pestillo seguro de sujeción de la batería
  • Barras laterales nerf para resistencia al impacto.

Dirección

  • Servo 2075 montado en chasis
  • Diseño de palanca acodada doble con protector de servo integrado

Transmisión

  • Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
  • Diferenciales delanteros y traseros con engranajes de acero llenos de aceite
  • Engranaje recto grande de 32 pasos
  • Eje de transmisión central de aluminio anodizado

Ruedas y gomas

  • Réplica de ruedas opcionales con licencia Ford®: 2″ de diámetro exterior, 3″ de diámetro interior
  • Neumáticos BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO2 con licencia
  • Diámetro más grande de 114mm

Rodamientos de bolas sellados

Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.

Puede que te interese

Historial de vistas