Descripción
Desde su debut en 1963, el Porsche 911 de época ha cautivado a generaciones de entusiastas de los autos deportivos. Con los años, se han lanzado varios modelos del 911, incluido el 911 GT1 ganador de Le Mans de 1998. En 1999, el "corazón" de esa obra maestra automotriz, el motor de seis cilindros refrigerado por agua, fue heredado por el Porsche 911 GT3. Los inventores detrás de esa máquina son los ingenieros de desarrollo de Porsche en Weissach, quienes la imbuyeron con agilidad y manejo superiores, sin comprometer la seguridad activa. Capaz de acelerar a 100 km / h en solo 4.8 segundos, y con una velocidad máxima de 302 km / h , el GT3 alcanzó un nuevo récord de producción de automóviles cuando completó una vuelta en el circuito norte de Nuerburgring en solo 7,56 minutos. La apariencia exterior del GT3 sigue siendo fiel a la de sus predecesores, pero presenta una nueva parte trasera, lado discreto. soleras, alerón trasero fijo, pinzas de freno rojas y ruedas deportivas de aleación ligera de 18 pulgadas. En comparación con el 911 Carrera, las pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de cuatro pistones son más grandes y resistentes que antes, y agarran firmemente los discos de freno perforados. La cabina GT3 es un verdadero reflejo de su rendimiento. Cuenta con asientos de cubo cubiertos de cuero, que aseguran no solo un amplio soporte lateral, sino también comodidad en viajes largos y proporcionan aproximadamente 20 kg de ahorro de peso. Se ha reducido la sección del asiento trasero del automóvil, el peso total del GT3 se redujo en otros 8 kg, un verdadero beneficio para un automóvil deportivo de este nivel de rendimiento.
Requiere pintura y montaje.
Tamiya ha recreado este auto deportivo de época en escala 1/24. El intrincado motor es visible cuando el modelo se ve desde abajo. La superficie superior presenta una construcción de cuatro partes del alerón trasero, lo que mejora la sofisticación del diseño de la carrocería. El kit también viene con el emblema de Porsche, recreado auténticamente como una transferencia de metal. El interior de la cabina detallada incluye un asiento de alfombra para el piso. Las partes metálicas brillantes se utilizan en las ruedas, los reflectores de los faros, los retrovisores y el silenciador.