El conjunto de chasis sin escobillas Kyosho MR-03EVO SP Mini-Z W-MM 8500kV es una actualización de los modelos anteriores, que presenta un receptor separado del servo y ESC. Este diseño permite el uso de transmisores Kyosho, KO Propo y Futaba. Una CPU actualizada controla solo la función de servo y mejora la retroalimentación interna del control de posicionamiento, que es 11.2 veces más rápido que los modelos VE PRO existentes.

El programa de control rediseñado logra la mejor sensación de dirección jamás vista en la historia del MINI-Z. El ESC también mejora la velocidad de respuesta en un máximo de 100 veces más rápido que los modelos VE PRO existentes. El motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) incluido cuenta con una carcasa de aluminio de una pieza que proporciona una disipación de calor eficiente para una refrigeración superior. A diferencia de los conjuntos de chasis anteriores, puede cambiar al modo de motor con escobillas a través del administrador I.C.S para instalar un motor con escobillas opcional. El administrador I.C.S también permite realizar ajustes de configuración más precisos. ¡Las características de rendimiento avanzadas en el MR-03EVO llevan la experiencia de carreras MINI-Z al siguiente nivel!

La edición SP está equipada con tornillos hexagonales niquelados y un amortiguador de aceite (MZW432) como estándar. Además, el diferencial de bola tiene un acabado especial con anodizado rojo. Además, se incluyen nuevos brazos superiores con varios ángulos de avance (1 grado/2 grados/3 grados) que permiten un rango de ajuste más amplio.

Características:

Primer conjunto de chasis MINI-Z MR-03 que adopta un diseño ESC y receptor separados.
Incluye motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 actualizado (8500KV).
El administrador I.C.S presenta un ajuste detallado de los parámetros de dirección y aceleración, así como el cambio entre los modos sin escobillas y con escobillas.
Alimentado por CPU independientes para ESC y receptor, la mayor velocidad de procesamiento interno contribuye a la precisión de la dirección y el control del acelerador.
Equipado con rodamientos de bolas y Ball Diff Set II anodizados en rojo.
La cubierta del receptor separada rediseñada y el montaje del brazo superior delantero facilitan el ajuste de la banda de rodadura.
Compatible con piezas opcionales para el chasis MR-03.
Incluye brazos superiores delanteros recientemente desarrollados con ángulos de avance (1 grado, 2 grados y 3 grados)

Especificaciones:

Longitud: 117.7mm
Ancho: 70-76mm
Altura: 35mm
Distancia entre ejes: 98.0mm
Banda de rodadura (F/R): F: 61.5-63.0mm R: 61.5-63.0mm
Relación de engranajes: 7.3, 6.3, 5.5, 4.9: 1
Peso: 135g (aprox.)
Motor KV: KYOSHO SPEED HOUSE / XSPEED 56 (5600KV)

Incluye:

MR-03EVO-W-MM Chasis ensamblado en fábrica con motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 4100KV
Juego de piezas para cambiar la banda de rodadura delantera
Engranajes de piñón 6T/7T/8T/9T
Llave de rueda
Herramientas para piñones
Tuercas de rueda de repuesto

Necesario para completar:

Unidad receptora
Transmisor compatible con la unidad receptora
Colección Auto Scale (juego de carrocería, ruedas, neumáticos)
(4) pilas alcalinas AAA o pilas Ni-MH para chasis
Baterías para transmisor